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智能停车场一体式高清车牌识别系统无人值守方案

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车牌识别系统无人值守总体设计概述

方案设计目标及原则

1.目标

系统投资建设能达到以下目标:通过停车场车牌识别管理系统,为园区进出车辆提供方便、快捷、智能、自动化服务提高车辆停放保管的安全、便捷,异常事宜有据可查;停车收费的合理、准确、严密性,避免人为作弊。
停车场每个入口处配置的车牌识别一体机含一块剩余车位显示屏,实时显示园区剩余车位信息,方便车主入场前了解车场剩余车位信息,避免因满位而无法停车的尴尬;
园区各行车主出入口配置的车牌识别一体机含高清车牌识别摄像机,监控每个车道的车辆进出,自动识别进入和驶出车辆车牌号码,实现快速识别、快速验证、快速放行,临时车自动计费,固定车辆不停车出入的高效管理模式,大大提高车辆通行速度;

停车场每个出口处配置的车牌识别一体机含一块收费显示屏,车辆出场时自动显示车牌号码、停车时长、收费信/有效期等提示信息,让车主明明白白消费,同时加快缴/通行效率;
配置强大的,功能丰富的、符合停车场管理需求的系统软件;

最重要的是成本投入经济、实惠,能够大大降低运营管理成本,收费合理、管理严密,能给贵单位带来巨大的社会效益和经济效益

2.原则

系统设计遵循以下原则:

2.1安全性原则

系统中所使用的深圳车安系列停车场系统、门禁系统产品已通过国家权威机构(公安部及软件检测机构)测试认证,系统设备自身安全可靠,保证使用者操作的安全性;并且系统设备通过与监控设备结合,确保使用场所的安全性。

2.2实用性原则

车安系统设备在产品的研发、设计阶段就根据市场用户的实际需求考虑,不单纯追求所谓先进而不实用的产品,目前在国内已得到广泛应用,并且系统具有良好的可学习性和操作性,使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。

2.3稳定性原则

根据目前国内所有使用过车安产品的工程现场反馈情况分析品牌的一卡通管理系统运行稳定,性能可靠,该管理系统可保证常规使用现24小时不间断地工作,对系统运行的稳定性有保障。

2.4可拓展性原则

系统可满足用户不断更新的需求,可灵活增减或更新各个子系统。在软件上方便为应用客户升级,同时可根据将来的需求扩展为消费、通道管理、考勤、巡更等车安一卡通管理系统,也可就目前已有的其它厂家的一卡通子系统提供系统集成接口。

2.5易维护性原则

公司在设备的设计、生产过程中就严格把好质量关,始终采用优质的元器件,使系统运行的故障率达到最低。当系统在现场就某一功能暂时无法正常使用时,只须通过简单查看,很快即可判断故障模块,从而更换配件即可;即使在系统维护同时不会影响其它联网设备的运行,也可使用本出入口的应急装置,控制道闸升降,保证车道的畅通。

停车场车牌识别管理系统

系统简介

车牌识别系统是停车场车辆进出管理系统的一种,是基于车牌号码的自动识别的一种管理方式。该系统在车辆通过停车场出入口时,系统视频设备自动分析提取车辆车牌,然后依据车牌号码贯穿全场管理。该系统不需像传统停车场一样停车取卡,可极大提高出入口通行效率。

停车场车牌识别管理系统由前端设备(车牌识别一体机、道闸、数字车辆检测器等设备)和后端管理平台两部分组成,前端设备进行现场车辆进出管控、数据采集、信息显示和语音播报等功能,后端平台管理软件进行数据管理和应用工作。

 

车牌识别系统优势


1、无需刷/取票,视频识别车辆,实1秒高速识别入场。
2、将视频免取卡收费系统嵌接于停车场云平台,应用车型识别纠错功能,出入口收费准确率可提高99%以上。
3、通过车牌识别核算停车费,车辆的车牌为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞。
4、缴费方便,支持多渠道缴费方式,包含自助缴费机、手APP、微信支付、支付宝支付及中央收费站等。
5、避免了传统的刷卡、取票系统产生的卡片及票据等介质,防止损耗,降低运营成本。
6、提升停车场的信息化功能,有效统计停车场车流、使用率等信息,车场管理单位通过监控界面可以实时了解停车场的使用状况。
7、能提示管理人员当前系统的工作状态正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检,以确认系统是否正常运行。

系统适用范围及运行环境

1. 系统适用范围

此系统适用于进出口较直的停车场,有转弯入场或转弯出场的车道,由于车辆进出倾斜太厉害严重影响车牌识别准确率而不适合采用车牌识别(如果一定要用,需要采取辅助识别措施)。

1.进口车道环境要求:

从车辆入场到入口道闸距离35米距离最佳;

入口车道宽4米;

2.进口车道环境要求:

从车辆出场到出口道闸距35米距离最佳;

出口车道宽4米;

如环境达不到以上要求,须配卡或车牌识别摄像机作为辅助。

3.每台电脑最多控制:

如果每个车道配一个识别模块,出口收费模式每台电脑最多可控制五个车(出口不超过两个车),中央收费,每个电脑可控制五个车道。

如果每个车道配两个识别模块,每台电脑最多控制一进一出;

4.针对大型车场,系统最大可100台电脑联网运行。

5.每个车道需要使用两个识别模块的情况:

弯入口或转弯出口,不建议使用车牌识别,但在客户强烈要求用的情况下,为了提高识别率,每个车道需要两个识别模块,车道左右各安装一个,定位需根据现场转弯角度及线路长度确定;

车场经常有大型车场进出,在高峰期跟车情况下,频繁出现前面大车挡住后面小车车牌的情况下,建议每个车道安装两个识别模块,降低车牌被挡情况,提高识别率;

系统工作流程

1、收费模式

车安停车场管理系统可采取两种收费模式:即出口收费模式和中央收费模式。

出口收费模式:是将收费处设置在停车场的出口处,司机出场时候直接开车到出口缴费后出场的一种管理模式,出口收费的特点是司机直接在出口缴费后出场,方便司机,但对大型停车场各个出口流量分布不均匀时有容易造成出口拥堵的风险。

 

车牌识别一体机-出口收费


 

中央收费模式,是在车场指定地点设置一收费处或自助收费管理机(或移动支付,如微信支/支付宝支付),司机在准备出场时,先到收费处、自助收费管理机或手机上缴费,交完费后司机开车到出口,系统识别到该车牌号码后自动开闸放行的一种管理模式,中央收费的特点是避免大量车辆都在出口排队等候缴费,提高出场通行效率(可实现无人值守)。

车牌识别一体机-中央收费

 

主要硬件配置功能说明

车牌识别一体机

车牌自动识别一体机是专门针对停车场行业推出的一款设备,设备集成车牌识别摄像机、五字双行通行显示屏、语音播报、补光等模块。设备外观大气、新颖,施工布线简单,车牌识别准确率高,产品功能丰富等特点,可应用于商业、住宅、园区、机场、医院、学校等所有停车场出入口,大大提高进出口车辆通行效率。

 

产品推荐

      整机尺寸1520mm(H)*485mm(W)*450mm(D)

智能停车场一体式高清车牌识别系统方案-车安出品


 

 

高清车牌识别摄像机介绍

嵌入式一体化摄像机,无需后端分析服务器即可实现视频检测车辆、抓拍车辆图片并识别相关车辆信息。颠覆传统视频采集摄像+分析服务器的模式,系统稳定性大大提高:传统分析服务器一般会对前端多台摄像机进行智能化分析,其本身稳定性差、故障率高,而一旦服务器发生故障,整个前端系统将瘫痪,而一体化摄像机,每台设备单独运行,单台设备故障不影响其他设备的正常运行。

摄像机内LED补光灯灯珠,可以实现夜间对车辆车牌的补光,保证夜间对车辆的捕获及车牌的识别。现场可不另配补光灯,简化的系统的构成,减少了施工维护工作量。

在车辆的检测捕获上,车安产品支持线圈触发及视频触发等多种触发模式,同时支持线圈触发为主,视频触发为辅的模式,即当线圈出现故障时,系统自动切换到视频检测模式,这样进一步提升了系统的稳定可靠性。

    设备安装指导:

安装高度1~1.5

抓拍距离4.5~8

产品外观:

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型号:CA-SP2105A

 

功能特性:

200万像1/2.8"逐行扫 CMOS,分辨率可1920*1080

采用先进视频压缩技H .264 做视频编码,抓拍帧采JPEG编码;

自带补光灯,支持白天和夜间车牌、车型识别;

支持线圈检测、视频检测、线圈检测+视频检测;

支持智能检测识别功能;

OSD信息叠加功能,支持视/图片叠加水印,水印可校验;

SSD卡本地图片存储、自动覆盖、自动上传;

支持远程客户端控制功能,进行参数配置、视频预览、远程升级;

支持配置文件导入导出;

车辆捕获率:线圈检测全天候车辆捕获率大99%

视频检测全天车辆捕获率大99%

车牌识别率:全天车牌识别率大99%

车行进方向与车道线的不影响识别效果的夹角最大45°

◎ 车牌水平方向与地面的不影响识别效果的夹角最大45°

 

自动道闸

闸机箱可根据客户任意选择,机芯采用快速道闸机芯道闸机芯低压36V)直流无刷电机,大大提高电机的功效,采用一体化机芯设计,电机的功率200W,道闸的速度通过对电机速度的调节来实现,定位通过光电开关,并且可以通过检测电机的运动情况控制电机的在各个点速度,保障道闸杆运行流畅,起降时间的调节可以通过拨码开关来实现,在停电时可以通过电池的电能实现栏杆的上升

 


体式车牌识别系统拓扑图

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